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殘液罐廠家
2019-12-26 10:16:53
? ? 殘液罐屬于站場工藝排污系統。站內旋風分離器、過濾分離器定期排污排到殘液罐，可以將管道內析出的輕烴回收，累積到一定量后再裝車拉走?，F在設計時一般都沒有設計裝車的快速接頭，我們都是后來自己加的。 但排污到殘液罐時要注意排污壓力不能高于殘液罐的設計壓力。
? ? 鋼瓶中液化氣燒不盡的部分就是殘液。殘液有兩種，一種是液化氣中的碳五及以上的成分，它的量會隨著氣溫的變化而變化；另一種是水，是不法商販人為加進去的。液化氣是由多種烴類組成的混合物，成分比較復雜。包括乙烷、乙烯、丙烷、丙烯、丁烷、丁烯及少量重質碳氫化合物和微量的非烴類化合物。其中硫化氫和水是有害雜質，易腐蝕設備、管道、氣瓶和爐具。重烴類組分戊烷、己烷等，它們的沸點是27~36℃，在常溫、常壓下不 易汽化成氣體，因而也是氣瓶殘液的主要成份。
? ? 當我們傾倒殘液時可看到大部分呈淺黃色并且混雜著一小部分黑色的糊狀物，還有黑色的焦碳樣的固體，從資料上可知普通液化氣的成分是丙烷（即碳3，細分還有乙烷）、丁烷（碳4，細分還有異丁烷、正丁烷）這兩種約占70%左右，乙烯占20%左右（包括丙烯），這些碳氫化合物的汽化點（即沸點）各不相同，但最高也在-18℃左右，就是說只要氣溫在零下18攝氏度以上（高于-17℃）就可以自然汽化，在液化氣瓶中沒有汽化時表現為壓力的升高，一般在0.5-0.8MPa(5-8公斤/平方厘米),其余不能在常溫下自然汽化的部分就是液。 上一篇：已經是第一條了
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